海藻也能榨柴油。目前，駐魯科研單位已經(jīng)在實(shí)驗室取得了初步成果，培育出的富油微藻，最高含油比已經(jīng)達到68%，并在此基礎上制取生物柴油。有專(zhuān)家認為，海洋微藻的能源化利用有望成為后石油時(shí)代破解能源危機的一把鑰匙。
日前，在青島國家海洋科研中心舉行的海洋生物能源技術(shù)專(zhuān)家座談會(huì )上，來(lái)自中科院海洋所、青島生物能源所、中國海洋大學(xué)等10多家駐魯科研單位及藻類(lèi)企業(yè)的20余名專(zhuān)家匯聚一堂，圍繞“微藻生產(chǎn)生物柴油”等海洋植物能源技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行討論。
記者了解到，和現已初步實(shí)現產(chǎn)業(yè)化的玉米等糧食作物制取生物柴油的方式相比，海洋微藻產(chǎn)量高，單位面積產(chǎn)量是糧食的幾十倍，生長(cháng)周期短、繁殖快，還不占用耕地。同時(shí)，微藻個(gè)體小、木素含量很低，易粉碎干燥，用藻類(lèi)來(lái)生產(chǎn)液體燃料所需處理和加工條件相對較低，生產(chǎn)成本較低。此外，微藻生長(cháng)又可以消耗大量的二氧化碳，從微藻到油的生產(chǎn)過(guò)程也可以實(shí)現零排放，具有良好的環(huán)保效益。
利用藻類(lèi)生物質(zhì)生產(chǎn)液體燃料對緩解人類(lèi)面臨的糧食、能源、環(huán)境三大危機，有著(zhù)巨大的潛力。專(zhuān)家指出，我國鹽堿地面積達1.5億畝，如果用14%的鹽堿地培養微藻，在技術(shù)成熟的條件下，生產(chǎn)的柴油量可滿(mǎn)足全國50%的用油需求。
由于種種原因，在世界范圍內這項技術(shù)還沒(méi)有實(shí)現規模應用。省科技廳副廳長(cháng)、山東海洋工程研究院院長(cháng)李乃勝表示，在海洋領(lǐng)域，山東匯聚了一支國家級的科研力量，而海洋微藻制取生物柴油，是目前國際新能源領(lǐng)域的新方向，駐魯科研單位目前已經(jīng)在實(shí)驗室階段取得一定科研成果。
海工院在組織不同科研單位之間的交流和合作的同時(shí)，推動(dòng)企業(yè)界了解科研動(dòng)向和潛在的市場(chǎng)價(jià)值，促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結合和技術(shù)集成。
在科學(xué)家看來(lái)，海洋是能源寶庫，除了富油微藻生產(chǎn)生物柴油這一路徑外，研究發(fā)現，有的微藻種類(lèi)還能通過(guò)光合作用產(chǎn)氫。而氫是一種完全潔凈高效的能源。專(zhuān)家認為，這也有可能成為一個(gè)重要的新能源方向。
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